想象一下，當(dāng)你不斷被催著考駕照，最后終于鼓起勇氣報(bào)名學(xué)車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)那個(gè)駕校并不沒有廣告里那樣親切：一個(gè)場(chǎng)地很多人排隊(duì)練車，等半天才能練一把。更不幸的是，因?yàn)楸渴直磕_時(shí)還會(huì)被教練劈頭蓋臉地罵。假如你是個(gè)想要學(xué)車的新手，這樣的情況，你會(huì)擔(dān)憂嗎?據(jù)一項(xiàng)針對(duì)學(xué)車需求群體的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，如今有超過50%的人都有“學(xué)車恐懼癥”，談到學(xué)車，他們總是擔(dān)憂很多，害怕遇到黑心駕校，害怕遇到很兇地教練，害怕被亂收費(fèi)，害怕考不過。眾多擔(dān)憂使得他們害怕學(xué)車，一再拖延，有人甚至表示絕不學(xué)車。
而為了解決這一系列學(xué)車痛點(diǎn)，在重慶終于出現(xiàn)了那么一只“斑馬”，一個(gè)“專治各種學(xué)車恐懼癥”的互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)。以其創(chuàng)新的運(yùn)營(yíng)模式，連接重慶50多家駕校形成“駕校聯(lián)盟”，再整合100多個(gè)覆蓋全城的場(chǎng)地，為學(xué)員優(yōu)質(zhì)舒心優(yōu)質(zhì)的培訓(xùn)服務(wù)，讓學(xué)員能夠“開心愉快地學(xué)車，輕松高效地拿駕照”。
發(fā)現(xiàn)
傳統(tǒng)駕培市場(chǎng)亂象多 重慶斑馬學(xué)車應(yīng)運(yùn)而生
在前幾年，隨著人們生活水平的提高，學(xué)車需求增長(zhǎng)迅速，傳統(tǒng)駕培市場(chǎng)行情十分可觀。駕校都是坐著等人來(lái)報(bào)名，而在報(bào)名學(xué)車人數(shù)居高不下的情況下，排隊(duì)練車的擁擠現(xiàn)象屢見不鮮。因?yàn)槭袌?chǎng)主導(dǎo)在于駕校而不是學(xué)員，所以一些傳統(tǒng)駕校開始“恃寵而驕”。在培訓(xùn)費(fèi)用上，沒有一個(gè)嚴(yán)格地標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致價(jià)格亂象，有的駕校甚至在中途以各種理由收取雜費(fèi);在駕校教練方面，傳統(tǒng)駕校沒有關(guān)于教練明確地審核，從而導(dǎo)致教練素質(zhì)良莠不齊，甚至出現(xiàn)打罵現(xiàn)象，收“禮金”現(xiàn)象;在教學(xué)質(zhì)量上，傳統(tǒng)駕校往往一個(gè)教練負(fù)責(zé)多個(gè)學(xué)員，很難做到兼顧，學(xué)員實(shí)際所學(xué)到的便難以保證，加之傳統(tǒng)駕校的場(chǎng)地通常數(shù)量不多且容量太小，學(xué)員經(jīng)常出現(xiàn)排隊(duì)學(xué)車，學(xué)習(xí)效率大幅降低。
即使在今天，駕培市場(chǎng)里依然有80%都是傳統(tǒng)駕校，而那些傳統(tǒng)駕校存在的問題和亂象依然在我們身邊，在很大程度上影響人們的學(xué)車質(zhì)量和心情，而對(duì)于一個(gè)準(zhǔn)備學(xué)車的新手而言，在這些亂象之下，具有“學(xué)車恐懼癥”也就好理解了。
為了解決這一系列痛點(diǎn)，重慶斑馬學(xué)車采用創(chuàng)新地經(jīng)營(yíng)方式，快刀斬亂麻，從根源處杜絕傳統(tǒng)駕校所出現(xiàn)的亂象，2018年8月16日，重慶河?xùn)|控股(集團(tuán))有限公司旗下的重慶斑馬學(xué)車新產(chǎn)品上線暨駕校聯(lián)盟發(fā)布會(huì)在重慶市舉行。一個(gè)聯(lián)合了重慶50多家駕校，整合了重慶150多個(gè)場(chǎng)地的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)應(yīng)運(yùn)而生。
驚喜
重慶斑馬學(xué)車 專治各種“學(xué)車恐懼癥”
重慶斑馬學(xué)車一經(jīng)上線，便在重慶駕培市場(chǎng)掀起軒然大波。因?yàn)樵谥貞c，斑馬學(xué)車是第一家整合線下多家駕校，并擁有創(chuàng)新性服務(wù)模式的互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車平臺(tái)。一時(shí)間，各種媒體紛紛前去進(jìn)行采訪報(bào)導(dǎo)。除了在駕培行業(yè)引起了社會(huì)注意，在考取駕照的學(xué)員圈里，更是引起了強(qiáng)烈反響。
據(jù)在斑馬學(xué)車的學(xué)員劉女士表示，之前一直害怕學(xué)車，一是因?yàn)樽约悍磻?yīng)遲鈍比較笨，第二是怕遇到不好的駕校，最怕的是遇到很兇的教練，但經(jīng)朋友推薦，來(lái)到斑馬學(xué)車，學(xué)費(fèi)超便宜，練車不用排隊(duì)，教練脾氣還超好，非常耐心，一點(diǎn)都沒說(shuō)過重話。面對(duì)這樣的體驗(yàn)，劉女士高興地感慨道“來(lái)了這里，我頑固地學(xué)車恐懼癥都不治而愈了”。
那么重慶斑馬學(xué)車為什么能專治各種“學(xué)車恐懼癥”呢?首先，學(xué)員完全不用害怕被高收費(fèi)，亂收費(fèi)，斑馬學(xué)車的每項(xiàng)收費(fèi)在報(bào)名時(shí)都明確無(wú)誤，絕不在中途以任何理由向?qū)W員收費(fèi);其次，學(xué)員完全不用害怕排隊(duì)練車的情況，在斑馬學(xué)車，學(xué)員都能享受到一人一車的待遇，再也不用面對(duì)排隊(duì)幾小時(shí)練車一刻鐘的窘境了;然后，學(xué)員完全不用害怕練車場(chǎng)地離家太遠(yuǎn)，因?yàn)榘唏R學(xué)車在重慶全城有150多家駕校，這意味著學(xué)員可以選擇離家最近的場(chǎng)地進(jìn)行練車;重要的是，學(xué)員再也不用害怕遇到很兇很惡劣地教練了，在斑馬學(xué)車，每節(jié)課都可以為教練打分，如果不滿意，教練還可以隨時(shí)換，這簡(jiǎn)直是“學(xué)車恐懼者”的福音;最后，斑馬學(xué)車還有健全地服務(wù)體系，在學(xué)車過程中遇到任何問題都可以聯(lián)系斑馬學(xué)車，得到正確地解決。通過這么多地保障，再嚴(yán)重地“學(xué)車恐懼癥”都能得到解決吧。
啟示
互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車模式值得借鑒 還需一切以學(xué)員為中心
有重慶駕培市場(chǎng)資深人士表示，人們常常把斑馬學(xué)車的成功歸功于互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車模式能更好吸納學(xué)員，其實(shí)斑馬學(xué)車的成功遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止因?yàn)檫@樣。其互聯(lián)網(wǎng)學(xué)車模式背后 “一切以學(xué)員為中心”的經(jīng)營(yíng)理念和創(chuàng)新服務(wù)，以及教學(xué)質(zhì)量保障，才是它真正地制勝之道。
無(wú)論在什么時(shí)候，在駕培行業(yè)里“一切以學(xué)員為中心”的理念都是生存之道的要義，因?yàn)轳{校們面臨的始終是懂得體驗(yàn)和思考的學(xué)員。一家駕校，只有得到了學(xué)員真正地認(rèn)可，才能走得更遠(yuǎn)。這就是為什么斑馬學(xué)車能在行業(yè)動(dòng)蕩中一直走得很穩(wěn)健，因?yàn)樗麄円恢痹谟眯臑閷W(xué)員服務(wù)，這種服務(wù)，是回歸于傳授技能的本質(zhì)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于很多駕校流于表面的形式。
